Когда в одной машине нужно питать несколько гидроконтуров, инженер неизбежно задумывается о компоновке и энергетических потерях. В таких ситуациях тандемное решение с двумя секциями в одном корпусе позволяет объединить функции и разгрузить привод, сохраняя гибкость управления потоками. Двухсекционный блок работает от единого вала, но при этом каждая часть ведет себя как самостоятельный шестеренный насос со своим расходом и давлением. Для машин, где одна линия отвечает за навесное оборудование, а другая — за рулевое управление, производители нередко предлагают купить насос НШ в тандемном исполнении и закрыть сразу несколько задач одним агрегатом.
Конструкция двойной секции
Сдвоенный агрегат выглядит как два отдельных корпуса, стянутых в единый блок и посаженных на общий приводной вал. В каждой части расположены свои шестерни, формирующие рабочие полости, всасывающий и напорный каналы, а также индивидуальные уплотнения. При этом фланец крепления и вал остаются общими, что уменьшает количество соединений и снижает риск утечек на стыках.
Разделение контуров и потоков
Каждая секция тандемного устройства подает жидкость в собственную гидросистему, и их параметры можно подбирать независимо друг от друга. Один шестеренный насос из блока может работать на высокое давление и небольшой расход, а второй — на более крупный объем при умеренном давлении. Такая схема удобна в тех случаях, когда контуры сильно отличаются по нагрузкам, но должны приводиться в действие от одного двигателя.
Когда тандем выигрывает у одиночного
Главный аргумент в пользу такого блока связан с компоновкой: одна опора, один привод, меньше места под гидравлическую часть. Вместо двух отдельных агрегатов на раме или картере устанавливают единый узел, упрощающий трассировку трубопроводов и обслуживание. Вдобавок уменьшается суммарная масса по сравнению с двумя одиночными шестеренными насосами с тем же рабочим объемом.
Энергетическая и эксплуатационная выгода
Тандемный блок позволяет отключать или разгружать одну секцию при неполной загрузке машины, что снижает потери мощности и износ. В ряде схем одна часть агрегата используется как основной источник давления, а вторая включается только при пиковых режимах или для работы вспомогательных механизмов. Такое распределение ресурсов делает использование шестеренного насоса более рациональным в длительных циклах, характерных для строительной и сельхозтехники.
| Сфера применения | Роль тандемного блока |
| В дорожной и строительной технике двухсекционные агрегаты используют в многопоточных гидросистемах экскаваторов, погрузчиков и автокранов, где требуется одновременная работа стрелы, поворотной платформы и навесного оборудования. | Общий приводной вал подает энергию сразу на два шестеренных насоса, а раздельные контуры дают возможность точно дозировать поток к каждому исполнительному механизму без снижения управляемости. |
| На тракторах и комбайнах одна секция часто питает рулевой гидроусилитель, а другая работает с навесными агрегатами, подъемом орудий и гидравлическими раздатчиками мощности. | При таком подходе одна часть блока обеспечивает стабильное управление машиной, а вторая берет на себя переменные нагрузки, связанные с работой прицепной или приферменной оснастки. |
| В станочном и прессовом оборудовании двухсекционные узлы применяют для раздельного питания силового контура и контуров управления, включая блокировки, фиксаторы и вспомогательные цилиндры. | Это позволяет задать разный расход и давление для силовых и управляющих линий, сохранив при этом компактную компоновку и единый источник вращения для обоих шестеренных насосов. |
| В мобильных гидростанциях тандемные блоки используют, когда установка должна поочередно или параллельно питать разные линии на нескольких потребителей. | Инженеры получают возможность включать или отключать отдельные контуры по требованию и при этом сохраняют простую механическую схему без дополнительных приводов и муфт. |
Особенности подбора и эксплуатации
При выборе двухсекционного блока сначала задают требования к каждому контуру: какой расход нужен, какое рабочее давление допустимо, в каком диапазоне температур будет работать жидкость. Затем сравнивают рабочие объемы секций, тип присоединительных размеров, направление вращения, способ крепления и возможность ремонта без демонтажа соседнего оборудования. Чем точнее согласованы параметры секций с характеристиками потребителей, тем стабильнее ведет себя весь узел в реальных циклах нагрузки.
Кому подходит тандемное решение
Тандемный агрегат имеет смысл там, где две независимые гидросистемы постоянно завязаны на один двигатель или вал отбора мощности и не требуют сложного разнесения по узлам. Если вместо двух одиночных устройств установить общий блок, удается уменьшить габариты, сократить количество соединений и упростить обслуживание. При этом правильно подобранный шестеренный насос в составе тандемной схемы помогает машине уверенно работать в нескольких режимах и не терять функциональность даже при длительных нагрузках.