Что такое марка задвижки?

Марка задвижки ー это обозначение, которое содержит информацию о ее основных характеристиках, таких как диаметр, материал изготовления, тип привода и другие важные параметры. Она позволяет быстро определить назначение и особенности задвижки, а также сопоставить ее с требованиями конкретной системы трубопровода.

Что такое задвижка?

Задвижка – это вид запорной арматуры, предназначенный для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе. Она представляет собой устройство с запорным элементом, который перемещается перпендикулярно направлению потока, обеспечивая полное перекрытие проходного сечения трубопровода. Задвижки широко используются в различных отраслях промышленности, включая нефтегазовую, химическую, энергетическую, водоснабжение и канализацию, а также в системах отопления и вентиляции.

Задвижки обладают рядом преимуществ, которые делают их незаменимыми в различных сферах⁚

• Надежность и долговечность⁚ Задвижки отличаются высокой прочностью и надежностью, способны выдерживать значительные нагрузки и перепады давления, обеспечивая длительный срок службы.
• Герметичность⁚ Благодаря плотному прилеганию запорного элемента к седлу, задвижки обеспечивают высокую герметичность, предотвращая утечки рабочей среды.
• Простота конструкции⁚ Задвижки отличаются простотой конструкции, что упрощает их обслуживание и ремонт.
• Широкий спектр применения⁚ Задвижки доступны в различных размерах и модификациях, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных задач.
• Низкая стоимость⁚ По сравнению с другими видами запорной арматуры, задвижки имеют относительно низкую стоимость, что делает их экономически выгодным решением.

Несмотря на свои преимущества, задвижки имеют и некоторые недостатки⁚

• Большой размер⁚ Задвижки, особенно крупного диаметра, занимают значительное пространство, что может быть проблемой в ограниченных условиях.
• Невозможность регулирования потока⁚ Задвижки предназначены для полного перекрытия потока, они не позволяют регулировать его интенсивность.
• Медленное время открытия/закрытия: Перемещение запорного элемента в задвижке занимает больше времени, чем у других типов запорной арматуры.
• Повышенная вероятность образования отложений⁚ В некоторых случаях, в задвижках может происходить накопление отложений, что может привести к затруднению их работы.

Выбор задвижки для конкретного трубопровода зависит от ряда факторов, таких как рабочее давление, температура, тип рабочей среды, диаметр трубопровода, требования к герметичности, а также особенности эксплуатации.

Основные типы задвижек

Задвижки классифицируются по различным признакам, включая конструкцию запорного элемента, тип привода, материал изготовления и область применения. Рассмотрим основные типы задвижек, которые широко используются в различных отраслях промышленности⁚

По типу запорного элемента⁚

• Клиновая задвижка⁚ В этом типе задвижки запорный элемент выполнен в виде клина, который перемещается между двумя седлами, обеспечивая плотное прилегание и герметичность. Клиновые задвижки отличаются высокой надежностью и герметичностью, но имеют более сложную конструкцию, чем другие типы.
• Параллельная задвижка⁚ В параллельной задвижке запорный элемент выполнен в виде двух параллельных пластин, которые перемещаются навстречу друг другу, обеспечивая плотное прилегание к седлу. Параллельные задвижки отличаются простотой конструкции и легкостью в эксплуатации, но имеют несколько меньшую герметичность по сравнению с клиновыми.
• Штуцерная задвижка⁚ Штуцерная задвижка представляет собой компактный вариант, который устанавливается непосредственно на трубопровод. Она отличается простотой конструкции и удобством монтажа, но имеет ограниченный диапазон размеров.

По типу привода⁚

• Ручная задвижка⁚ В ручной задвижке запорный элемент перемещается с помощью ручного маховика. Ручные задвижки просты в эксплуатации, но требуют физических усилий для управления.
• Электрическая задвижка⁚ Электрические задвижки оснащены электроприводом, который позволяет управлять запорным элементом с помощью пульта управления. Они удобны в использовании, но требуют подключения к электросети.
• Пневматическая задвижка⁚ Пневматические задвижки управляются с помощью сжатого воздуха. Они отличаются высокой скоростью срабатывания и удобством управления.
• Гидравлическая задвижка⁚ Гидравлические задвижки управляются с помощью гидравлического привода. Они используются в системах с высоким давлением и требуют наличия гидравлической системы.

По материалу изготовления⁚

• Чугунные задвижки⁚ Чугунные задвижки отличаются высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Они используются в системах с низким и средним давлением.
• Стальные задвижки⁚ Стальные задвижки отличаются высокой прочностью и устойчивостью к высоким температурам. Они используются в системах с высоким давлением и температурой.
• Латунные задвижки⁚ Латунные задвижки отличаются высокой коррозионной стойкостью и устойчивостью к воздействию агрессивных сред. Они используются в системах водоснабжения и канализации.

Выбор типа задвижки зависит от конкретных условий эксплуатации, включая рабочее давление, температуру, тип рабочей среды, требования к герметичности, а также особенности монтажа и обслуживания.

Маркировка задвижек

Маркировка задвижек ─ это система обозначений, которая позволяет быстро и легко определить основные характеристики и свойства задвижки. Она содержит информацию о ее типе, размерах, материале изготовления, рабочем давлении, температуре и других важных параметрах.

Существует несколько стандартов маркировки задвижек, которые используются в различных странах и отраслях. Например, в России широко используется ГОСТ 9544-2015, который устанавливает правила маркировки задвижек для различных типов и материалов.

В маркировке задвижки обычно указывается⁚

• Тип задвижки⁚ Например, «З» ー задвижка, «К» ─ клин, «Ш» ー штуцерная.
• Диаметр условного прохода⁚ Например, «Ду 50» ー диаметр условного прохода 50 мм.
• Материал изготовления⁚ Например, «Ч» ー чугун, «Ст» ─ сталь, «Л» ─ латунь.
• Рабочее давление⁚ Например, «Рн 16» ─ рабочее давление 16 кгс/см².
• Рабочая температура⁚ Например, «Траб 150» ー рабочая температура 150 °C.
• Тип привода⁚ Например, «Э» ─ электрический привод, «П» ー пневматический привод.
• Дополнительные характеристики⁚ Например, «Н» ー с наружным резьбовым соединением, «В» ー с внутренним резьбовым соединением.

Пример маркировки задвижки⁚ ЗКШ-50-Ч-Рн16-Траб150-Э-Н.

Данная маркировка означает, что это клиновая штуцерная задвижка с диаметром условного прохода 50 мм, изготовленная из чугуна, с рабочим давлением 16 кгс/см², рабочей температурой 150 °C, с электрическим приводом и наружным резьбовым соединением.

Правильное понимание маркировки задвижек позволяет специалистам быстро и точно определить ее характеристики и выбрать подходящий тип задвижки для конкретной системы трубопровода.